Carretes de dos velocidades con arrastre de palanca Penn Squall

Hay tres modelos producidos en esta serie, los tamaños incluyen 16VS, 30VSW y 50VSW de ancho. Los nuevos carretes cuentan con un tren de engranajes de acero inoxidable. Los engranajes endurecidos están perforados para reducir el peso, combinando resistencia y durabilidad además de un peso más ligero. Por supuesto, Penn está utilizando el material Dura-Drag de Penn, un material de fibra de carbono con un agente aglutinante fenólico para evitar la degradación prematura y al mismo tiempo proporcionar una mejor barrera al agua. Las arandelas de arrastre también están tratadas con un compuesto especial desarrollado por los ingenieros de Penn para mejorar la suavidad de sus arrastres: ¡dígale adiós a los arrastres entrecortados y a los peces perdidos! Obtiene un carrete de aluminio forjado y mecanizado, piñón y engranaje principal de acero inoxidable y el sistema Penn's Quick Shift de 2 velocidades. 4 rodamientos de bolas de acero inoxidable blindados, un trinquete antirretroceso DOUBLE DOG y marco y placas laterales de grafito livianos.

Bien, ese es el discurso de Penn... Aquí está el mío, los carretes son buenos, una gran mejora con respecto a las series anteriores de dos velocidades GLD y KG que Penn tuvo en su línea durante los últimos 10 años. De hecho, su funcionamiento es suave, los engranajes se sienten agradables, el manejo es agradable, el apalancamiento y la construcción general es buena. Yo diría que estos carretes, aunque en realidad no abren nuevos caminos, despegan donde despegó la antigua serie TLD20/30/50 del fabricante de bicicletas. Son asequibles y se adaptan perfectamente a una amplia variedad de peces, aunque NO son carretes de vaca (en el caso del 50). Me sentiría bastante cómodo pescándolos entre, digamos, 50-80# con la resistencia adecuada para esas pruebas de línea. Pero, como cualquier carrete con cuerpo de grafito, me sentiría reacio a pescar el 50 grande con una resistencia nominal de 30 libras. Con 25#, debería vivir una vida muy, muy larga. Pero, con un atún de 200 libras pescado con mucho peso en un barco de largo alcance, será cuestionable, y el tiempo dirá hasta dónde puedes llevarlo. Si su pez objetivo está por debajo de ese nivel, entonces ha llegado a una gran opción que estos carretes satisfarán bien. Estoy especialmente satisfecho con la elección del engranaje proporcionado. Su marcha baja es bastante baja, y eso es genial para girar la cabeza de un pez en tu dirección y mantenerlo avanzando hacia ti.