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EE.UU
Batson Enterprises  |  SKU: PCS50X305

Tubos retráctiles en frío ForeCast de 50 mm de diámetro interior

$36.99 USD
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Ofrecemos envío nacional gratuito en la mayoría de los pedidos superiores al subtotal de $150. Esto excluye artículos de gran tamaño y voluminosos como cañas , espacios en blanco , garfios , algunas cajas de aparejos , redes para langostas , redes de desembarco y otros artículos grandes . Cualquier caña de 1 pieza de más de 7'10" de largo a menudo incurre en las mayores tarifas por exceso de tamaño que cobran las compañías navieras nacionales, aunque tenemos tarifas más bajas a través de otros transportistas en la costa oeste. Cualquier tarifa de envío adicional se calculará automáticamente al finalizar la compra antes de realizar cualquier facturación. hecho.

¿A qué países haces envíos?

Actualmente enviamos productos dentro de los EE. UU. y a casi todos los países del mundo, cubriendo todos los destinos disponibles a través de FedEx Express y UPS. Los tiempos de envío internacional dependen de los productos y el destino y las tarifas se calculan automáticamente al finalizar la compra.

¿Cuánto tiempo tardará en llegar mi pedido?

El envío estándar puede tardar entre 3 y 8 días hábiles, según la ubicación y el volumen del pedido. Si ha solicitado enrollar su carrete o montar sus señuelos, entonces podría tomar uno o dos días más. El envío al día siguiente y a los 2 días está disponible para la mayoría de los pedidos nacionales (por un cargo adicional). Los pedidos realizados después de las 12:00 p. m., hora estándar del Pacífico, se procesarán el siguiente día hábil.

¿Con qué transportistas realizan envíos?

Trabajamos con UPS, FedEx, Servicio Postal de EE. UU. y GLS. Cuando su pedido califica para envío gratuito o tiene una varilla que califica para envío con descuento, nos reservamos el derecho de elegir con qué transportista se envía; de lo contrario, puede elegir el servicio que desee. UPS Ground oscila entre 1 y 7 días de entrega, USPS Priority Mail suele tardar entre 1 y 3 días, pero no es un servicio exprés garantizado, y USPS Ground Advantage tarda aproximadamente entre 3 y 7 días hábiles. Las varillas más largas generalmente se envían a través de GLS, a menos que se especifique lo contrario; este servicio oscila entre 1 y 10 días.

Advertencia de la Proposición 65 ⚠

El tubo retráctil en frío es una excelente manera de agregar una capa exterior duradera sobre un agarre existente que está desgastado, o una excelente manera de construir un agarre nuevo. Simplemente deslice el encogimiento en frío sobre la ubicación deseada y retire el núcleo y listo. Muy popular para uso en cañas pesadas de agua salada.

  • Disponible en tamaños de 12″ y 18″

Estamos almacenando más equipo para la construcción de cañas en nuestros dos talleres, y nuestro taller de San Diego ofrece un poco más de profundidad en el departamento de construcción de cañas, además el gerente del taller es un constructor de cañas. El personal del taller de HB también tiene experiencia en este sentido: Beta y Tom han construido muchísimas cañas a lo largo de los años. Forecast ha lanzado recientemente al mercado un producto difícil de encontrar, un artículo que la mayoría de nosotros hemos visto en barras de riel de mejor calidad. Hemos almacenado el material XWrap en nuestras tiendas desde hace algunos años, ese es un producto que también se ve en muchas varillas de fábrica, ya sea que reemplaza o se usa junto con corktape. El nuevo producto Cold Shrink de Forecast lleva el XWrap a otro nivel. El producto llega en forma de tubo con un núcleo duro, de casi 2 pulgadas de diámetro. Coloque el tubo sobre el área de la varilla que desea mejorar, presione un grifo en el extremo y sacará el núcleo duro como una espiral de una sola pieza.

A medida que se retira el núcleo, el material se encoge firmemente, ofreciendo una sensación duradera tipo XWrap. Es una excelente manera de agregar una capa exterior duradera sobre un agarre existente que está desgastado, o una forma elegante de construir un agarre nuevo. Algunos utilizan el producto en sus cañas estilo marinero de cubierta, otros lo usarán en la empuñadura delantera de sus barras de riel para agregar protección y un área duradera antideslizante en su caña para usar en el riel. Sugeriré que esto sea obligatorio en una barra de riel correctamente construida. Otra cosa que realmente me gusta de este producto es que si se desgasta, ¡es fácil de reemplazar! No tienes que cortar tu antigua empuñadura, quitar el portacarretes, etc. Todo lo que tienes que hacer es deslizarte en Cold Shrink, tirar de la pestaña y ¡listo! Tiene material nuevo en la varilla sin complicaciones ni gastos de instalación. Supongo que se puede decir que ahorra algo de dinero y tiempo a largo plazo. Ahora, la desventaja es que son cosas bastante caras. Éste es uno de los factores que encarecen las barras de riel. Voy a poner esto en un par de mis propias cañas, una de mis cañas de marinero usa cuerda sinusoidal en lugar de cinta de corcho, una construcción común, pero para mis manos no es tan cómoda. Esto hará una gran diferencia en esa caña... Y luego está esa otra caña que pasó un tiempo difícil en la barandilla luchando contra un atún rojo durante demasiadas horas..., una caña que no está hecha para ese propósito. Ese UC RCP65HP personalizado de 6 1/2 pies realmente fue criticado en un contrato hace un par de años. Este material solucionará el problema que creé al dañar la empuñadura delantera de Hypalon. Ahora se verá mejor y funcionará mejor si vuelvo a quedarme atascado en una posición similar. Se trata de algo interesante que muchos pescadores y constructores de barcos han estado tratando de encontrar. ¡No busques más, lo tenemos!

(Este artículo es muy similar a lo que United Composites usa en sus barras de riel, pero no es exactamente el mismo producto. UC utiliza un producto 3M más caro fabricado en EE. UU. en sus barras de riel para proteger la empuñadura delantera y agregar un poco de pegajosidad a evita que la caña se deslice sobre el riel. El producto Forecast es importado y se aplica de la misma manera, hace el mismo trabajo y está más disponible para los constructores de cañas y los pescadores que buscan mejorar sus cañas.

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Batson Enterprises

Tubos retráctiles en frío ForeCast de 50 mm de diámetro interior

Desde $36.99 USD

El tubo retráctil en frío es una excelente manera de agregar una capa exterior duradera sobre un agarre existente que está desgastado, o una excelente manera de construir un agarre nuevo. Simplemente deslice el encogimiento en frío sobre la ubicación deseada y retire el núcleo y listo. Muy popular para uso en cañas pesadas de agua salada.

Estamos almacenando más equipo para la construcción de cañas en nuestros dos talleres, y nuestro taller de San Diego ofrece un poco más de profundidad en el departamento de construcción de cañas, además el gerente del taller es un constructor de cañas. El personal del taller de HB también tiene experiencia en este sentido: Beta y Tom han construido muchísimas cañas a lo largo de los años. Forecast ha lanzado recientemente al mercado un producto difícil de encontrar, un artículo que la mayoría de nosotros hemos visto en barras de riel de mejor calidad. Hemos almacenado el material XWrap en nuestras tiendas desde hace algunos años, ese es un producto que también se ve en muchas varillas de fábrica, ya sea que reemplaza o se usa junto con corktape. El nuevo producto Cold Shrink de Forecast lleva el XWrap a otro nivel. El producto llega en forma de tubo con un núcleo duro, de casi 2 pulgadas de diámetro. Coloque el tubo sobre el área de la varilla que desea mejorar, presione un grifo en el extremo y sacará el núcleo duro como una espiral de una sola pieza.

A medida que se retira el núcleo, el material se encoge firmemente, ofreciendo una sensación duradera tipo XWrap. Es una excelente manera de agregar una capa exterior duradera sobre un agarre existente que está desgastado, o una forma elegante de construir un agarre nuevo. Algunos utilizan el producto en sus cañas estilo marinero de cubierta, otros lo usarán en la empuñadura delantera de sus barras de riel para agregar protección y un área duradera antideslizante en su caña para usar en el riel. Sugeriré que esto sea obligatorio en una barra de riel correctamente construida. Otra cosa que realmente me gusta de este producto es que si se desgasta, ¡es fácil de reemplazar! No tienes que cortar tu antigua empuñadura, quitar el portacarretes, etc. Todo lo que tienes que hacer es deslizarte en Cold Shrink, tirar de la pestaña y ¡listo! Tiene material nuevo en la varilla sin complicaciones ni gastos de instalación. Supongo que se puede decir que ahorra algo de dinero y tiempo a largo plazo. Ahora, la desventaja es que son cosas bastante caras. Éste es uno de los factores que encarecen las barras de riel. Voy a poner esto en un par de mis propias cañas, una de mis cañas de marinero usa cuerda sinusoidal en lugar de cinta de corcho, una construcción común, pero para mis manos no es tan cómoda. Esto hará una gran diferencia en esa caña... Y luego está esa otra caña que pasó un tiempo difícil en la barandilla luchando contra un atún rojo durante demasiadas horas..., una caña que no está hecha para ese propósito. Ese UC RCP65HP personalizado de 6 1/2 pies realmente fue criticado en un contrato hace un par de años. Este material solucionará el problema que creé al dañar la empuñadura delantera de Hypalon. Ahora se verá mejor y funcionará mejor si vuelvo a quedarme atascado en una posición similar. Se trata de algo interesante que muchos pescadores y constructores de barcos han estado tratando de encontrar. ¡No busques más, lo tenemos!

(Este artículo es muy similar a lo que United Composites usa en sus barras de riel, pero no es exactamente el mismo producto. UC utiliza un producto 3M más caro fabricado en EE. UU. en sus barras de riel para proteger la empuñadura delantera y agregar un poco de pegajosidad a evita que la caña se deslice sobre el riel. El producto Forecast es importado y se aplica de la misma manera, hace el mismo trabajo y está más disponible para los constructores de cañas y los pescadores que buscan mejorar sus cañas.

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