Carretes de arrastre Daiwa Saltist Star

• 11 carretes diseñados para contener monofilamento de 12 a 50 libras
• Presión de arrastre máxima de 17 a 25 libras, muy adecuada para líneas trenzadas
• Construido en aluminio mecanizado con acabado anodizado para mayor resistencia a la corrosión.
• 4 rodamientos de bolas CRBB y un rodamiento de rodillos
• Bobina libre extremadamente suave
• Relación de transmisión 5,1:1 – 6,4:1
• Sistema de rotura centrífuga para control y lanzamientos más largos.

Los carretes de arrastre en estrella convencionales de la serie Saltist de Daiwa han sido un éxito desde que se introdujeron por primera vez hace casi 10 años. 2019 marca la tercera generación de la serie Star drag Saltist de Daiwa.
Daiwa no cambia los productos a menos que sienta que es necesario y, en el caso de los carretes Saltist, realmente no necesitaban hacer un cambio. Han tenido un desempeño sólido, excelentes locutores y se han ganado una reputación muy favorable. La actualización de los carretes parece menor a primera vista, pero vemos que un par de cosas evolucionaron para mejor. Las especificaciones siguen siendo bastante buenas para lo que estos carretes pretenden hacer, se lanzarán bien, tendrán más resistencia disponible de la necesaria y tienen una mejor construcción. Una cosa que noté rápidamente, por supuesto que me molesta, ¿cómo está el drenaje? ¿Atrapan agua salada internamente o permiten que un pescador cansado la limpie más fácilmente después de un día en el agua? ¿Cómo está el freespool? ¿Sensación general?
Siente, bueno, se sienten apretados y suaves, giran como peonzas y abordaron el drenaje como lo hizo Okuma en los carretes de la serie Makaira. Los antiguos saltistas hicieron un gran trabajo con cuatro puertos para drenaje, haciendo el trabajo vertical u horizontalmente. Los nuevos modelos adoptaron ese diseño e hicieron que los puertos duplicaran su tamaño. ¡Eso es genial en mi opinión! El engranaje en todos los carretes de la serie es 6,4:1, rápido. Daiwa es una empresa conservadora con sus productos, muy conservadora, y clasifica de manera conservadora sus carretes para su uso con mono de 12-40# y el doble para trenzados (típico de los fabricantes japoneses, pero no veo ninguna razón para reclamar una prueba más alta con trenzado que con mono). la presión es presión... Todo es cuestión de la capacidad de la línea y la capacidad de arrastre. Dado el arrastre que producen estos carretes, puedes pescarlos con bastante éxito. Además, la mayoría de nosotros pescamos con una mezcla de trenzado y mono. que Daiwa cometió un error al llamar a los carretes modelos 12-40# Claramente, con sus números de resistencia y capacidad, estos carretes cubren líneas/líderes superiores a 40#. Francamente, el 50# todavía cumple con el deber de 50-60#. y habrá quienes pesquen una trenza recta de 50# con un topshot corto de 30# en el tamaño pequeño de 20. Pero Daiwa brinda alguna orientación.