Carretes de arrastre con palanca dorada Okuma Makaira

• 6061-T6 Marco de aluminio mecanizado con placas laterales forjadas
• Engranaje de corte helicoidal de acero inoxidable resistente a la corrosión híbrido patentado
• Cojinete de empuje diseñado a medida: alivia la carga lateral en ajustes de arrastre pesados
• Rodamientos de bolas sellados de goma de acero inoxidable Sapporo de precisión ABEC-5 de 4 piezas
• Doble perro, sistema anti-retroceso silencioso patentado.
• Mango en T patentado con inserto de grafito Easy Roll en todos los modelos
• Ejes de transmisión y carrete de acero inoxidable de precisión y alta resistencia
• Marco, placas laterales, carrete, palanca de arrastre y manija anodizados en oro tipo II
• Sistema de lengüetas y enchufes en todos los modelos de carrete con parte superior abierta
• La colocación precisa de los orificios de drenaje maximiza la eliminación de agua del carrete
• Los puertos especiales para tornillos alrededor de los tornillos de la placa lateral reducen la acumulación de agua y corrosión.
• Los carretes de arrastre de palanca Makaira están respaldados por una garantía de 5 años

Vi por primera vez esta nueva serie de carretes en la feria ICAST de julio de 2009. Me quedé completamente impresionado. Sin duda, este es un punto de inflexión para la industria de la pesca deportiva. Okuma escuchó, escuchó bien y aplicó lo que escuchó para crear lo que bien podrían ser algunos de los carretes mejor construidos del mercado actual. Los carretes son robustos, sólidos, están diseñados de forma creativa y están hechos para llegar hasta el final.

Todos los carretes nuevos cuentan con un sistema DFD (arrastre de doble fuerza) de carbono para un rendimiento de arrastre excepcional, alta capacidad de arrastre, confiabilidad a largo plazo y máxima alineación y durabilidad. Los carretes Makaira ofrecen un "Sistema de arrastre con barra de tracción" con la ventaja de que el arrastre se tira en lugar de empujarse, lo que ejerce una gran presión sobre la placa lateral izquierda y utiliza el marco para la estabilidad general; ese es el defecto de diseño de todos los carretes construidos. hoy, y Okuma siente que han vencido al sistema. Con el diseño de barra de tracción, no hay presión para crear flexión del marco ni presión de arrastre reducida como resultado de problemas de alineación de tolerancia. Como resultado del diseño, los modelos abiertos de esta línea no tienen ninguno de los problemas de flexión comunes con otros carretes; No es necesario compensar las desventajas del diseño aumentando la masa, por ejemplo.

El sistema de arrastre altamente eficiente fue diseñado y fabricado por Tiburon Engineering para aumentar la presión máxima de arrastre, reducir la presión de carga lateral sobre los rodamientos de bolas y mejorar la disipación de calor para una suavidad a largo plazo en peleas prolongadas. El Okuma DFD se considera un sistema de arrastre húmedo compuesto por dos arandelas de arrastre de fibra de carbono intercaladas y unidas con un núcleo de fibra de vidrio. Las arandelas de carbono puro están recubiertas con una fina capa de grasa de arrastre universal de Cal Sheet para una inercia de arranque prácticamente nula. Estas arandelas están comprimidas por dos placas de arrastre de acero inoxidable de grado 17-4 rectificadas con precisión que han sido rectificadas y luego pulidas para lograr la máxima suavidad. Las placas de arrastre de fricción de acero inoxidable tienen una dureza Rockwell mínima de 32, lo que permite ajustes de arrastre de alta gama y un rendimiento de arrastre uniforme y uniforme en todos los rangos.

Otros puntos importantes del diseño:
Antirretroceso silencioso , antirretroceso de doble perro de 16 puntos para el antirretroceso más confiable, suave y fuerte del mercado. Por lo tanto, estos carretes no dependen de un rodamiento unidireccional para su anti-retroceso, pero tienen una sensación resbaladiza similar. ¡Robusto!
Engranajes de corte helicoidal , ofrecen un mejor engranaje y suavidad de los engranajes. Se sienten como si se cortara mantequilla cuando se cambia de marcha. Son más suaves y más fuertes como resultado de su diseño.