Penn Senador de EE. UU. Star Drag Reels

La Baja Special es un carrete que nos gusta mucho. Hay una triste historia de amor detrás de este carrete, un amor perdido... y luego un romance reavivado. Si bien nos encantó la pieza en la costa oeste, el resto del país tardó en adaptarse al flaco 4/0. Pero una vez que Penn anunció que no producirían el carrete, su atractivo aumentó enormemente. Pero ya no estaban, hacía más de un año que se habían ido. Penn finalmente cedió a la presión popular y trajo a este querido de regreso para una carrera, y esperamos ver una carrera por año en el futuro. Todavía se producen aquí en Estados Unidos.

En ICAST en 2014, Penn anunció y mostró con orgullo tres nuevos carretes Senator 113: ¡TODOS FABRICADOS AQUÍ EN AMÉRICA, COMO EL 113HN ORIGINAL! Penn está fabricando el 113N (Baja Special), el 113 y el 113 W (ancho). Todos tienen su lugar en el arsenal de un chico. Todos los carretes de esta serie ofrecen un marco de aluminio de una sola pieza, engranaje principal y piñón de acero inoxidable, eje vivo con carrete flotante libre para una excelente fundición, carrete de aluminio forjado, mecanizado y anodizado, HT-100 que ofrece potencia de frenado de fibra de carbono, seis carretes blindados de acero inoxidable. rodamientos de bolas, anillos de capacidad de línea como algunos de los otros carretes más nuevos de Penn... Todos ofrecen 27 libras de arrastre con una relación de transmisión de 4.3:1, 34 pulgadas de recuperación de línea por manivela. En pocas palabras, los senadores de Penn US son los mejores senadores que el dinero puede comprar y son un valor dada su capacidad.

Capacidad Mono: 300 yardas de 40, 370 para el 113 y unas 430 para el 113W. Para Braid: 600 de 65, 750 de 65 y 1000 de 65 en el W. (aunque la mayoría de los chicos optan por 80 por el respaldo de estos carretes).

El último primero, para nuestros chicos de Hawaii que van tras ULUA, en el pasado Newell tenía este cubierto con la serie 500. Pero con el fallecimiento de Newells hubo una gran brecha para nuestros especialistas de Ulua. Algunos se mudaron al HX de Avet, pero otros realmente querían ver un drag de estrella como se prefería en años anteriores. Bueno, el senador estadounidense de 113 W de Penn es ahora el carrete elegido para esta exigente aplicación, esa es mi opinión. El diseño tradicional, la producción mejorada y la confiabilidad de EE. UU. contribuyen a una maravillosa serie de carretes que cubren una gran cantidad de funciones para los pescadores, desde hierro fundido, jigs de yoyo, pesca con gotero y más.

Ahora, por lo que nos encanta aquí a nivel local y por nuestros pescadores con destino a Baja: el Baja Special 113N. Este es su 113HN o Yellowtail Special básico y mejorado. Marco estrecho para facilitar el lanzamiento, mucha capacidad, excelente capacidad de arrastre y rendimiento confiable en un carrete de arrastre en estrella. Si bien los frenos de palanca son excelentes, un gran beneficio de un freno de estrella es que puede presionar el freno y no aplastar el cojinete del carrete ni interferir con el rendimiento del carrete libre. Diseño simple, rendimiento confiable en las condiciones más exigentes, estas son las cosas que buscan los muchachos cuando viajan a México para enredarse con peces duros (peces duros en abundancia). No puedes darte el lujo de que tu equipo se estropee, rendirte después de un par de duras peleas y arruinar tu tiempo en el agua. La confiabilidad es imprescindible y los 113 han obtenido altas calificaciones por su construcción robusta, diseño a prueba de balas y rendimiento constante. En términos de valor, los carretes son largos en esa característica y, en mi opinión, el nuevo tratamiento cosmético realmente destaca. Las imágenes no les hacen justicia. Gran rendimiento, resistencia, confiabilidad, alta capacidad de línea y versatilidad: estas son las características que los nuevos Senator construidos en EE. UU. destacan por ofrecer.